非洲一方面新的探討表示，暖空氣被污染不禁會損壞大家的肺，同時還對大腦神經還是有軟組織損傷。 據德國企業和德國瑞士合力進行的每一項調查研究方案，研究方案者挖掘，持久過日子在灶性氣流廢棄物氛圍下的顧客，腦子可能性會接受斷裂，導致作用大家的認識特點。 “大家的學習證明信了空氣中破壞首選會輸出到用戶的肺，而且，將會發生心理壓力發揮和體液調整失去平衡的條件，才能會導致群體行為很難發生。”萊布尼斯氛圍醫藥師范學院的博士生Mohammad Vossoughi稱。 任何理論的研究提出者了場景破壞應該如何對大腦神經末梢采取隨時作用的故障 ，Vossoughi也在此事采取進一個步驟的理論的研究。他分式的運算人為，仍然汽年擺放擺放導致的的破壞物和漂浮顆粒狀，在老百姓的深吸氣模式對中心神經末梢模式導致的了作用。 探索者采用834個瑞典女生被試的資料斷定該依據，孩子們對被試的肺基本功能直接損傷和自我認知減低參與了各種相關度探索。 還有就是，貝斯非洲女執事醫療保健基地與波士頓高校生中醫藥職業技術學校的深入分析，有著 相擬的依據。據該組織結構報告范文，其撿查了弗雷明漢核心深入分析900數名病員的紀錄。波士頓高校生中醫藥職業技術學校的Sudha Seshadri覺得：“直到咱們要了解到冗余腦梗(又被稱之為腔隙性腦梗死)會提高下半身腦梗、腦退化、奔跑麻煩和抑郁癥等的的風險后，咱們就將的目光挪到了氣流環境嚴重污染上。咱們現如今計劃深入分析更長時期內氣流環境嚴重污染對人體的損害，屬于它對非常刺激性的核磁共振檢查現象手法的損害、現在時期轉瞬即逝對腦壞死的損害并且別的屬于腦梗和腦退化在其中的損害。” 理論深入分析的專業人員特意感需求的是參加活動者的定居地空距常見公共交通線的空距以其定位圖片視頻上所顯現的大氣中的PM2.5統計數據表格。理論深入分析的專業人員會將這樣的統計數據表格與參加活動者的醫治記錄時間完成評測，主要包括參加活動者腦梗的有這種情況率。 車輛污染物，沒有任何凝問是從而誘發熱空氣影響的重要“特工”。據麻省理工學院的抽樣調查估量，在車輛污染物污染物，次年從而誘發功了53000個意大利人的消亡者，而次年的道路交通出行故障消亡者日數為33000人，尤其要可見，污染物污染物比道路交通出行故障從而誘發的意外事故還多。 同一時間，多倫多少大學科學研究呈現，90%的引發的污染源要由25%在路途中運行的機動車承接。這怎么樣才能看法？要求該上報的原作者Greg Evans表示，這關鍵是拜這里的駕駛員行為甚為更糟的人所賜：“急加快、急腳剎、超齡機動車、不側重機動車護膚保養……這因素分析均會對氣引發的污染源引發很壞的危害。”